Данная статья — это краткое руководство-шпаргалка по выбору английского седла для лошади. Правильный выбор седла обеспечивает комфорт и удобство и для лошади, и для всадника, сохраняя спину лошади здоровой на долгие годы.
История появления английского седла
Английское седло – это наиболее распространённый у нас тип седла.
Английское седло возникло в Великобритании в начале 18-го столетия в связи с ростом популярности охоты на лис. До этого в Европе использовали тяжёлые сёдла, сделанные по типу испанских пастушьих сёдел и сёдел для корриды. Модели такого типа в настоящий момент используются в национальных школах верховой езды Испании и Португалии. В испанском седле всадник сидит, перенеся свой вес назад, в то время как для охоты требовалось лёгкое седло и посадка с наклоном вперед для прыжков через препятствия. Такую посадку и смогли обеспечить новые английские седла. У этих сёдел была низкая передняя лука и «талия», сиденье было плоским. Английское охотничье седло и стало предшественником всех сёдел английского типа.
Виды английских сёдел
— выездковое
— конкурное
— троеборное
— пробежное
— универсальное
— седло для шоу
— седло для конного поло
— охотничье
— скаковое седло
— седло для рысистых бегов
— дамское седло (с боковой посадкой)
Строение английского седла
Основа английского седла – ленчик (каркас). Его традиционно изготавливают из дерева, есть также металлические конструкции и деревянно-металлические. Сейчас распространены и ленчики из синтетических материалов (чаще полиуретановые). Ленчик обеспечивает прочность всей конструкции, к нему крепятся все остальные составляющие седла.
Подушки обеспечивают амортизацию между спиной лошади и сиденьем седла; они также способствуют правильному положению седла на спине животного — с помощью набивки подушек (шерсть, синтетические материалы) седло пригоняют к спине лошади.
Канал между подушками обеспечивает необходимый зазор для позвоночника лошади, чтобы седло не давило на него.
Сиденье – самая глубокая часть седла для посадки всадника. Чем оно глубже, тем плотнее посадка.
Передняя лука седла должны обеспечивать зазор между седлом и холкой (так называемый «клиренс»), чтобы седло не ранило холку.
«Талия» седла – самая узкая часть сиденья ближе к передней луке. От её ширины зависит комфорт и удобство всадника. Маленькое крылышко седла закрывает шнеллер (крепление для путлища), чтобы пряжка путлища не натирало бедро всадника.
Шнеллер для безопасности сейчас делают расстёгивающимся, чтобы при застревании ноги всадника в стремени и падении путлище отстёгивалось от седла.
Крыло седла – внешнее покрытие седла, оно разделяет ногу всадника и приструги с пристёгивающимися к ним подпругами. От формы крыла зависит целевое назначение седла: у выездковых сёдел крыло прямое, у конкурных оно выведено вперёд.
Подкрылье седла отделяет приструги и пряжки от тела лошади, обеспечивает безопасное прилегание и впитывание пота животного. Спереди на крыле обычно расположен мягкий валик для упора колена. На некоторых моделях есть также небольшие валики для бедра, которые увеличивают удобство посадки.
Ниже передней луки седло имеет складные D-образные кольца. К ним пристёгивают вспомогательное снаряжение (подперсье, мартингал). К шнеллерам седла крепятся регулируемые путлища со стременами. Притягивается седло к лошади с помощью подпруг (обычно кожаных, тесьмяных или неопреновых), которые крепятся к пристругам.
Далее читайте о размерах седел «по лошади» и «по всаднику»;
О примерке седла;
О том как узнать подходит ли седло лошади;
Какие использовать вальтрапы, потники и гели.
_____________________________
Вы можете прочесть статью полностью,
если зарегистрируетесь по ссылке
"Клуб Постоянных Читателей"
